Причины перегрева подшипниковЧасто во многих системах при использовании подшипников наблюдается проблема перегрева. Это зачастую обусловлено загрязнением или ухудшением смазки приборов. В статье пойдет речь, как избежать, а если случилось, то устранить эффект перегрева подшипников. Основные причины перегрева:
В случае перегрева подшипникового узла требуется точное установление причины, и соответственно, выбор того или иного способа устранения ненормальности: демонтаж подшипникового узла, его чистка, смазка или замена подшипника. Повышенный шум подшипника в процессе работы может быть вызван повреждением деталей подшипника, его нагревом или загрязнением. Часто, детали подшипника подвержены воздействию абразивов или агрессивной среды. Например: дробильная техника, химическое производство. Выбрасывание смазки из подшипникового узла свидетельствует об износе уплотняющего устройства или избытке смазки. При неправильном монтаже и перекосе тела подшипника зачастую рабочие поверхности нагружаются под углами, нерасчитанными для работы на некоторых конструкциях подшипников. В этом случае ресурс изделия стремительно сокращается, а его рабочие поверхности сильно разогреваются. Сроки технического обслуживания подшипниковых узлов устанавливаются в зависимости от условий эксплуатации, надежности работы, степени ответственности подшипникового узла за работу машины в целом. |